沉管安装技术揭秘

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沉管安装技术是在水底建筑隧道等工程的关键施工技术，以下为你揭秘其相关内容：

一、沉管安装流程

管段预制：主要施工方法有干坞法和工厂法。干坞法在内河隧道中使用普遍，适用于管节数量少的工程项目；工厂法适用于沉管数量多、线路长的隧道项目。

管段浮运：管段出坞后，若浮运距离较远，可选择作业船布置在坞口外，将管段与作业船只连接进行浮运；若距离较近，则通过布置在船上和岸上的绞车浮运至沉放位置。浮运时要选择合适的时机，如白天大潮的高平潮到达前 3 小时做好拖航准备，高平潮到达前（水流速度最小）开始浮运。

管段沉放：常用的管段沉放采用双方驳骑吊吊沉法，利用两艘专用的方驳，在方驳上设置绞车，利用方驳的浮力提供起吊力，利用管段内的压载水箱蓄装压载水提供负浮力，在放松起吊绞车绳索情况下，管段平稳下沉。沉放过程分为初步下沉、靠拢下沉和着地下沉三步。

水下连接：普遍采用水力压接法。在每节管段下沉着地时，先进行符合精度要求的对位，然后使用预设在管段内隔墙上的拉合千斤顶，将刚沉放的管段拉向前一节管段，使胶垫的尖肋略为变形，起初步止水作用。接着排出前后两节管段封墙之间被胶垫封闭的水，利用水压力将胶垫再次压缩，达到完全止水。

基础处理：处理沉放管段基础的目的是使沟槽底面平整。早期大多采用先铺法，即在管段沉放之前先铺砂石作为垫层。另一种垫平的方法为后填法，即先将管段沉放在沟槽底上的临时支座上，随后用垫层材料充填密实，如灌砂法、喷砂法、压浆法、压混凝土法等。

二、沉管安装技术的优点

保证施工质量：管段为预制，混凝土施工质量高，易于做好防水措施；管段较长，接缝很少，漏水机会大为减少，而且采用水力压接法可以实现接缝不漏水。

降低工程造价：水下挖土单价比河底下挖土低；管段的整体制作，浮运费用比制造、运送大量的管片低得多；接缝少使隧道每米单价降低；隧道顶部覆盖层厚度可以很小，隧道长度可缩短很多，工程总价大为降低。

缩短现场施工期：预制管段等大量工作均不在现场进行。

施工安全：除极少量水下作业外，基本上无地下作业，更不用气压作业。

适用水深范围较大：几乎不受水深限制，如以潜水作业实用深度范围，则可达 70 米。

断面形状、大小可自由选择：断面空间可充分利用，大型的矩形断面的管段可容纳 4-8 车道，而盾构法施工的圆形断面利用率不高，且只能设双车道。

三、沉管安装的适用条件

适合于沉管法施工的主要条件是水道河床稳定和水流并不过急。前者便于顺利开挖沟槽，并能减少土方量；后者便于管段浮运、定位和沉放。

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