迪庆过河管道穿越

过河管道穿越

排水立管应采用管卡固定，管卡间距不得超过3.0m，管卡宜设在立管接头处,悬空管道采支，吊架固定，间距不大于1.0m，防止水质污染下列设备和容器不得与污(废)水管道系统直接连接。 修整边坡及清理未达到开挖高程的槽段，并将土方移除台挖掘机的工作面，这样可大大加快施工进度，在沟槽旁边堆叠土埂，以防止堆土中的渗出水冲毁沟槽边坡，基础处理和管道铺设在挖好的管沟底部，采用混凝土泵车浇筑管道基础。那么管道过江河大部分采用水下铺设的方式，具体的施工方法有四种；一种是水底裸露敷设；二是水下沟埋敷设；三是定向钻孔法——顶管法、定向钻进法；四是江河底部隧道穿越法——盾构法、钻爆法。水下沟埋法实质上是陆地上开槽施工法在江河水下的延伸，这是对于江面不宽、水也较浅的江河采用较多的方案。定向钻孔法和隧道穿越法实质就是不开槽施工法在江河水下的延伸，近年来随着技术的发展也逐渐在管道穿越大江大河的工程中较多采用，尤其具有施工不断航，不受江河影响等优点。

以及正沉放管段与已沉放管段之间的相对位置（端面间距离方向、纵横断面的倾斜等），从而安全、正确并以短时间实现管段的沉放与对接，避免沉放过程中管段碰撞和GIMA橡胶止水带损伤等事故发生。超声波探测装置可自动测量管段端面之间的相互距离、水平和垂直偏移、管段倾斜，检测结果通过计算机处理后显示出图像，作为监控管段沉放的根据。后对接时，还需潜水员大量、多次的检查，确认位置正确，保证沉放安全、成功。管段压舱水箱加减压舱水时，管内需要人工操作多个阀门，管段沉放开始之前管内人员必须全部离拉合管段并初步止水后，人员方可再进入管内进行水力压接，这是沉管隧道施工的安全要求，但实际操作很难做到。因管段沉放接近基槽底部时。