海北沉管

而如何在水压较强、能见度较低、行动不便的水域妥善保存打捞物品则成为每个水下作业公司必须面对和思考的问题。潜水工程工作是近年来发展较为迅速的工种之一，随着科技的发达，水下施工工作的分类也越来越繁多，其情况也越来越复杂，危险系数也开始增加。在进行工作时，要注意的事项也越来越多。19世纪末已用于排水管道工程。首次条用沉管法施工成功的是美国波士顿的雪莉排水管隧洞，于1894年建成。直径2.6米，长96米，由6节钢壳加砖砌的管段连接而成。20世纪初叶。开始用于交通隧道，1910年美国建成了首次条底特律河铁路隧道，水下段由10节长80米的钢壳管段组成。至1927年，德国于柏林建成了一条总长为120米的水底。
        悬吊在海水中形成一个由上拱弯转为下弯曲的S形，使管段受到复杂的弯曲应力的作用。水下沉管沉放方法：（1）进水：当横管完成后，打开两管端的排气阀，打开进水口，在统一指挥下将钢管吊起成形，各吊船同时收紧。直至钢管处于基槽上方，将管道呈半成型就位基槽的姿态。先向管道中段的进水管用水泵强制灌水，当管道下沉至进水管浸过水面时，进水程序变为自然灌水法。（2）下沉：总指挥根据管道两端的排气情况分多次指挥各吊船放松钢丝绳，使钢管逐渐下沉，每次下沉0.2米.随着水不断灌入，管道逐渐下沉，各吊点同时不断进行调整，以保证各吊点的合理分布。在管道有序地沉放过程时，进行管中线与基槽轴线校正的测量监控工作。指挥各吊船移动以达到逐步对准基槽轴线及。