临湘水下沉管施工

水下沉管施工

我公司拥有一批高素质的专业潜水员，近年来多次完成各项重特大任务。如：温州永中水下沉管的铺设；宁波北仑电厂沉井下沉封底及安装；浙江跨海大桥水下钢管桩切割；上海奉贤污水厂泵房建设；湖州区污水管网建设；宁波象山电厂口堵漏等。我公司在施工中注重、讲究信誉、遵守合同、确保安全。这些工程为我公司赢得了大单位的高度赞扬和信服。 基槽开挖时，要有专人对已挖基槽进行自检，基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求，并记录备查。基槽开挖完成后，及时通知业主及监理工程师进行验收，提供完整的基槽施工验收资料，验收合格后方可进行下一工序施工。

漂浮铺设法分为水面漂浮拖航和水下漂浮拖航法。管道在岸上或海滩组装成设计要求的管段长度，在管段的适当位置浮筒，管段两端焊上封头，然后将管段滑放或拖引下水。水面拖航利用浮筒使管段漂浮在水面。我们小编就来给您介绍水下安装潜水作业，希望通过我们的介绍让您对过河管道水下安装单位/方案/等问题有更深入的了解。在潜水作业中，潜水人员一定要注意熟悉使用各种潜水把工作的绳使用规定以及事先约好的联络，尤其是在深水、急流、管道、水库中工作的时候必须系绳，以备在发生故障的时候，可以通过绳传递，这样才能水下工作的性。下面就跟随我们水下工程有限公司的专家一同来看一下相关的内容简介吧。

其大部分管线安装均位于水下，因此均为水上、水下施工作业，需依靠大型船舶设备、潜水员和专业施工人员精心组织施工，才能保证工程和施工作业安全。江河海底等部位水下管道的铺设安装摘要：介绍了水下沟槽开挖的及其优缺点；管道水下铺设的几种的优点比较及注意事项。航道基槽开挖:采用定位桩挖泥船进行施工，施工中采取先挖两边，后挖中间；开挖方向由中间向两边，由两边向中间；施工船舶由纵向到横向的进行开挖。由于航道两边的土方较高，施工船舶无法靠边，在施工的开始时期，无论在南岸或北岸，挖泥船纵向顺靠在航道的内挡，贴近滩涂插桩定位，运泥驳船停靠在外挡，从航道中心向岸边进行土方开挖，并在距运泥驳船15m以外设立施工浮标。挖机从一侧开挖，180度后将泥装进运泥驳船的船舱内，这样可以减小航道占用量。

沟槽开挖与支护（一）分层开挖及深度（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m.（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m.（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。控制措施：

①基槽挖泥施工前应做好标志设置工作，包括挖泥基槽的纵向标及断面标。立标时应注意标志位置的选取要合理并且方便施工。

②开挖中要严格按照设计断面尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，特别是挖层或挖至边线时，要控制开挖范围，将超宽、超深控制值。本工程基槽深度过深，应采用GPS定位，超声波深度检测仪进行基槽密点检测，杜绝基槽浅点出现。

③基槽开挖后及时进行沟槽基底砂垫层抛填等后续工序施工，以防基槽回淤。